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2017/08/18  おすすめ情報 
未来はすぐそこに
 

昨日お伝えする予定の話題でジープ名古屋西店ブログのはじまりです(^-^;

 

 

日本時間の昨日、FCA(フィアット・クライスラー・オートモービルズ)は、自動運転化に向け

 

「BMWグループ・インテル・モービルアイ」とタッグを組みました。

過去ブログで何回かお伝えしたとおりFCAは昨年よりWaymoと提携し、

 

100台以上のクライスラーパシフィカが公道テストをしています(^_-)

(※パシフィカ500台を追加する計画も決定しています)

 

今回の提携により開発効率がUPし市場投入までスピードUPが期待できます。

ちなみに日本とアメリカでは自動化のレベルを5段階で定義しています。

 

・レベル0

・レベル1(運転支援) 自動ブレーキなど

・レベル2(部分自動運転) 加速・ハンドル操作・ブレーキなど複数操作。

      アダプティブクルーズコントロールが該当します。

      チェロキーグランドチェロキー・レネゲードの一部モデルも該当。

 

・レベル3(条件付自動運転) 限定的な環境下のみシステムが運転。

      緊急時やシステムから要請されたら人が対応。

 

・レベル4(高度自動運転) 日本政府は2020年に実用化を目指しています。

      ※公道を走れる市販車は販売されていません

 

・レベル5(完全自動運転)無人運転。日本政府は2025年を目標にしています。     

日本の某メーカーもTVCMでガンガン宣伝していますが、

 

レベル4-5が市販化される頃には横並び?それともFCAが先?!

 

 

「道なき道を走るJeepだから自動運転はまだ先では?」と思われているアナタ。

 

無人軍事用車両ではレベル4の車両が既に活躍済みです。

 

 

「先進のFCAグループのJeepだから」という選択もありです(^_-)

 

 

それではグループの中で一番早く市販されそうなパシフィカの動画でまた明日。

 

メッチャお気に入りのNewバージョンです(Jeepに関係なくてすみません(^-^;)

 

 

アメリカでのクライスラー300とパシフィカの7月の販売台数は前年超えです。K

 
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